ВЫБИРАЕМ ОБОИ

Разное

Выбор редакции

» Вопросы и ответы » Виконання земляних робіт

Понад 40% обсягів земляних робіт в будівництві виконуються одноковшовими екскаваторами. Ними виробляють уривка траншей, каналів, котлованів, виїмок, вантажні роботи і т. д. Розширюються області та масштаби застосування екскаваторів з гідравлічним приводом. Їх випуск становить понад 85% вироблених будівельних одноківшевих екскаваторів, номенклатура їх різна. Найбільший у світі гусеничний одноковшовый гідравлічний екскаватор ЕХ 3500 (Японія) має об’єм ковша 25 м3. Експлуатаційний вага цього екскаватора — 328 т, потужність двигуна — 1 238 кіловат. Середній робочий цикл (захоплення породи і навантаження її в кузов самоскида) при повороті стріли на 90° займає 27-30 с. Чотирьох ковшів такого екскаватора вистачить на кузов автосамоскида вантажопідйомністю 120 т.

Крім гігантських екскаваторів, що випускаються і так звані їх кишенькові побратими. Прикладом може служити надмалий екскаватор марки ДН-0115 (Чехія). Це гідравлічний ковшовий екскаватор з об’ємом ковша 0,03 м3, тобто всього в 3-4 відра. Максимальна глибина копання — 2 м. Виймати землю машина може на висоту 2,2 м. Ширина колії — 95 див. Маса — 540 кг Він застосовується для риття канав під кабель і різні трубопроводи, ям для встановлення стовпів. З-за своїх малих розмірів він може працювати там, де немає місця для великої техніки або не має сенсу залучати.

Перед початком роботи ділянки шляху, по яким пересувається екскаватор, вирівнюються бульдозером або автогрейдером. Майданчики на місцях стоянок екскаватора повинні мати горизонтальну поверхню.

Розробка грунту одноковшовими екскаваторами (з прямою і зворотної лопатами, драглайнами, грейферами) проводиться проходками (поздовжня траншея, утворена екскаватором за один прохід), розташованими в один або декілька ярусів. Кількість та параметри проходок залежать від розмірів виїмок і характеристик екскаваторів, визначаються в технологічних картах проектів виробництва робіт. Глибина копання виїмок становить в основному не більше 10-11 м при найбільших обсягах робіт па об’єктах на глибинах від 2 до 6 м.

Виконання земляних робіт

Робоча зона екскаватора, обмежена радіусом дії і включає місце стоянки екскаватора, частина поверхні розроблюваного масиву і майданчик для розміщення транспортних засобів або відвалу ґрунту, називається вибоєм. Розрізняють вибої (відповідно і проходки): лобові, коли автосамоскиди подаються до екскаватору по дну траншеї заднім ходом, кожен ярус виїмки розробляється відразу на всю ширину без наскрізного проїзду транспорту; бічні, коли автосамоскиди встановлюються під навантаження збоку і имеемся наскрізний проїзд з відкритої сторони.

Параметри проходок і вибоїв повинні вибиратися з таким розрахунком, щоб на виконання операцій робочого циклу екскавації витрачалося мінімальний час. При завантаженні машин слід призначати ціле числа повністю завантажених ковшів екскаватора, вміщається в кузов автомашини без недовантаження і перевантаження. При розробці грунту у відвал на відстань, що перевищує радіус розвантаження ковша, слід застосовувати бульдозери для переміщення грунту від місця вивантаження ковша до місця укладання в споруду або у відвали.

Одноковшові екскаватори закінчують розробку котлованів і траншей за 20-30 см до проектної позначки. Залишився шар грунту (дно виїмки) доопрацьовують (зачищають) бульдозерами та іншими засобами, що виключають застосування ручної праці. Для поліпшення якості робіт по розробці земляних мас землерийну техніку автоматизують допомогою керуючих систем, наприклад лазерних, які дозволяють автоматично витримувати задані параметри земляних споруд.

Розробка грунту екскаватором з прямою лопатою проводиться вище рівня його стоянки, при цьому забої характеризуються висотою і горизонтальними розмірами. Найбільшу висоту вибоїв приймають рівною максимальній висоті різання екскаватора, яка повинна забезпечити наповнення ковша з «шапкою» і виключити нависання «козирків», здатних обрушитися.

Розробку забою починають як можна ближче до місця завантаження транспорту. Якщо ширина забою екскаватора (траншеї, котлована) більше максимального радіуса різання приблизно в 1,5—1,9 рази, екскаватор просувається по поздовжній осі котловану і розробляє грунт лобовим забоєм. Грунт відвантажується в автомобілі-самоскиди, які подаються поперемінно вздовж обох укосів котловану. Якщо ширина забою більше радіуса різання в 1,9—2,5 рази, екскаватор переміщається зигзагоподібними переходами, розробляючи праву і ліву боку вибою поперемінно. При більш широких котлованах екскаватор розробляє їх паралельними вибоями по всій ширині.

При розробці котлованів прямою лопатою неминучі додаткові роботи по влаштуванню в’їзних траншей. З’їзд у котлован повинен мати ухил не більше 10-15° та ширину 3,5—4 м при односторонньому русі транспорту і 7— 8 м при двосторонньому.

При розробці грунту навымет (з укладкою грунту безпосередньо в земляне спорудження або у відвал) величина кутів повороту не повинна перевищувати в середньому 90°, а при навантаженні в транспортні засоби 70°. Автомобілі встановлюють так, щоб під час розвантаження ковша кут між віссю стріли екскаватора і поздовжньою віссю автомобіля був не більше 40°.

При розробці ґрунту екскаватором-драглайном навымет ширина проходок повинна бути такою, щоб величина кутів поворотів не перевищувала 90° (120° — при виконанні виїмок залізних і автомобільних доріг). При навантаженні на транспортні засоби, що подаються до екскаватору на одному з ним рівні, цей кут відповідно дорівнює 70° і 130°. Глибина вибоїв в цих випадках повинна бути не більше 2/3 повної глибини різання. Пересувати екскаватор за один раз раціонально на відстань, що не перевищує 1/5 довжини стріли.

Делаете дома ремонт? Мы Вам поможем:

Пожалуйста, оцените статью:
(Пока нет рейтинга)
Загрузка...

oboi

Самые читаемые

Новые статьи